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是连接,也是链接。深中通道东起深圳宝安国际机场,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆。而广州,则通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口”bob全站,直接接驳深中通道。借助南沙,广州与深圳、中山三城将在伶仃洋上“牵手”。可见,通过深圳、中山、广州南沙的三个登陆点,这条通道将广州都市圈、深圳都市圈以及珠江口西岸都市圈紧密地连接在一起。

回看粤港澳大湾区,2023年大湾区经济总量突破14万亿元,但由于珠江口东西两岸城市的产业基础与禀赋不尽相同,横亘在东西两岸城市的发展不平衡,是长久以来存在的问题。“东岸要空间,西岸要产业”,深中通道的开通,为珠江口东西两岸的城市深度合作打开了新的天地。中山等珠江口西岸城市融入深圳等东岸城市创新生态系统画上“关键一横”,深圳也可借此通道实现部分产业和功能的有序转移,促进区域经济的均衡与协调发展。

流动的,不只是车流。随着深中通道的通车,深中“半小时生活圈”、大湾区“1小时生活圈”正逐步从发展愿景成为生活现实。这种“跨越式的大提升”,将大大提高两岸人流、物流的连接效率,同时也为产业协同合作和更多维度的融合发展提供巨大的空间,以及想象的无限可能。深中通道的开通,让珠江口东西两岸的城市更密切地交融,用“双厨狂喜”来形容,毫不为过。

提速的,不只是交通。深中通道为珠江口两岸城市带来的势能不仅限于此。粤港澳大湾区内的多个城市,经过数十年的发展,早已具备了产业门类齐全、上下游产业链集中度高、企业开放步伐走得早等优势,而这恰巧是新工业革命发展的关键要素。作为中国经济重要的增长极,粤港澳大湾区的产业门类最为齐全。各门类之间取长补短bob全站,叠加交通优势,并在紧凑的空间里实现上下游产业链的深度变革,将为粤港澳大湾区的产业走向全球带来更多可能性。

🥒(撰稿:寿苑逸)

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    • 师媚苇👅LV1六年级
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      沿着铁路追寻京津冀协同发展的道路🕑
      2024/07/01   来自旅顺
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    • 🥧屈亮燕LV0大学四年级
      3楼
      2024美国大选首场辩论 - June 29, 2024🐥
      2024/07/01   来自十堰
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    • 汪英壮⚔LV5幼儿园
      4楼
      北京北京离“持久蓝天”还有多远?🐞
      2024/07/01   来自长海
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    • 屈妮昌LV3大学三年级
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      2024/07/01   来自长沙
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    • 邢波锦✇⛩LV3大学三年级
      6楼
      用心守护人民群众生命健康(履职故事)✂
      2024/07/01   来自本溪
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    • 蓝贵岩LV3大学四年级
      7楼
      极端天气下,水旱灾害如何防御?水利部回应🛒
      2024/07/01   来自温州
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